العديد من التغييرات لسيارات الدفع الرباعي الضخمة ليكزس LX570 2016
|
مؤثرات بصرية مُحدّثة، ناقل حركة جديد، وتكنولوجيا جديدة تقوم بالمهمة، مع تحديث واحد فقط منذ التغيير الشامل عام 2008، لم يحدّث صُناع LX570 SUV من سيارتهم.
المشكلة - إن كان بإمكاننا أن ندعوها كذلك - هو أن الناس حقاً يحبون السيارة بالشكل الذي كانت عليه، تشاركLX570 دعائمها القوية مع "تويوتا"، و"لاند كروزر"، وتقدم العديد من التجهيزات الداخلية الفاخرة مع شكل خارجي هادئ نسبياً، إنها حقاً سيارة دفع رباعي فاخرة.
ولكن بينما كانت LX متمسكة بتصميماتها، كان المنافسون مثل "مرسيدس بينز" ، "لاند روفررينج روفر"، و"كاديلاك إسكاليد" يعملون بجد في تطوير المحركات، وتجديد أجهزة نقل الحركة، ودخول أجيال جديدة، وإضافة جماليات جذابة إلى سياراتهم، فإن الوقت قد آن لـ LX لتطور ذاتها.
هي ذاتها ولكن مختلفة!
بابٌ خارجي مصنوع من صفائح المعدن، تزعمLEXUS أنه يتحمل أكثر من ذي قبل، ولكن ذلك لا يعد خروجاً جذرياً عن النموذج الحالي، ليس معنى ذلك أن المصممين لم يقوموا بعمل جيد، ولكن هناك حدود لما يمكن أن تفعله بما هو في الأساس مجرد صندوقين من المعدن.
الواجهة الأمامية معدّلة بشكل كبير بمصابيحLED أمامية، ومصابيح للضباب، وإشارات ضوئية، وقد انتهت أيام عناصر الإضاءة الضخمة التي كانت مستخدمة في النموذج السابق ليحل مكانها وحدات جديدة مُحكمة التصميم وتعمل بزوايا متعددة، المصابيح الخلفية أيضا والمصدّ تم تعديلهما، في حين أن الدُعامة الخلفية جديدة بالكامل، وتمت إضافة شبكة صغيرة للزجاج الخلفي للباب، و إطارات جديدة بقطر 20 بوصة، ويمكنك الحصول على إطارات 21 بوصة.
كما هو الحال مع الخارج فإن القوة المحركة فى LX570 هي مزيج من القديم والحديث، القوة تأتي من نفس المحرك V8 بقوة 383 حصان بسعة 5.7 ليتر كما كان من قبل، ولكن LEXUS بحكمة غيرت السرعات الست الأوتوماتيكية إلى ثمان سرعات.
محرك V10 هو محرك رائع، لكن المرء يتساءل ما إذا كان هذا التحديث قد جلب بعض الأرباح، بالرغم من أنه لا يمكننا أن نتصور لماذا تطور LEXUS سيارة دفع رباعى غريبة عن سيارة LXF ؟ طالما أن سيارة LX570 مازالت محتفظة بتصميمها الخارجى تقريباً، إلا أن زيادة في سرعة السيارة ستكون إضافة رائعة.
سوف يتمكن مستخدم LX570 من التعرف على نظام جديد للقيادة حيث تعطي السيارة إمكانية الاختيار بين أربعة أنماط للقيادة والتي تمكنك من التحكم في القيادة وناقل الحركة من خلال شاشة المفاتيح.
بالنسبة للعامل البيئي فإنLX تركز على توفير الوقود لزيادة من كفاءة عمل السيارة، ومن أجل الراحة صُمم ناقل الحركة بطريقة سلسلة لقيادة أسهل.
إنها مجهزة بكل شيئ من الداخل
وكما كان متوقعاً، فإن LEXUS لم تبخل عندما قررت أن تضفي بعض لمحات السلامة، والراحة، والاتصال الجديدة.
وللمساعدة في إيقاف السيارة، أو تركيب مقطورة، أو التنقل فى مساحات ضيقة، تتيح لك كاميرا بانورامية الحصول على مشاهد أمامية أو خلفية أو جانبية (تُعرض بشكل مُنفرد أو على مجموعات) تُعرض على شاشة بحجم أكبر (12.3 بوصة).
فيما يخص السلامة، فنظام ما قبل الاصطدام لكزس (PCS) يتضمن الكشف عن المشاة، والإنذار عند مغادرة الحارات، الحزم العالية الأوتوماتيكية، ونظام رادار المراقبة (كروز رادار) هي مجموعة من الميزات التي تهدف جميعها إلى السيطرة على السيارة.
عند استعمال خيار (كروز رادار)، فإن الرادار يمكن أن يخطر السائق قبل أن يتعرض لاصطدام وشيك ومن ثم اتخاذ إجراءات الكبح بشكل تلقائي إذا لزم الأمر. البقعة عمياء والتنبيه للمرور من خلفك هي أيضا خيارات متاحة.
اضافات LX الداخلية تشمل أربع خيارات جديدة من الكسوة بلون خشبي، الموكا الداكن، الجوز الداكن، اسبرسو, بني داكن، جميعها يكملها عجلة قيادة بإطار خشبي اللون إضافة إلى شاشة ـLED، ونظام تحديد المواقع GPS.
الجديد لعام 2015 هو دمج خاصية (سيري) لشركة (أبل) مما يتيح للمستخدمين الوصول إلى (آي تونز، أبل مابس) والمزيد من خلال البحث الصوتي بمساعدة (سيري).
الإيقاعات التى تنتقل من صوتك، أو قنوات راديو FM، أو AM، أو الساتلايت، أو الراديو HD، أو البلوتوث، أو الـitunes ، وتُشغل من خلال مكبرات الصوت فيLEXUS . المشترين بإمكانهم الاستمتاع بنظام مارك ليفينسون بـ450 وات، و19 حجم مكبر الصوت.
على الرغم من أن التغييرات في LEXUS 570 بالكاد يمكن أن تُعتبر تغييرات جذرية، إذ أنها فقط تستهدف العيوب في الإصدارات السابقة، لكن هل ذلك كافٍ لجلب زبائن جدد؟
- يرجى تسجيل الدخول لإضافة تعليقات