\ من شعبة السيارات
Ad

مراجعة سيارة بيجو 308 جي تي أي 270

سيارة بيجو 308 جي تي أي 270

سيارة بيجو الجديدة هذه هي سيارة أوروبية نستعرض عليك مراجعة لها لابقائك على اطلاع بكل ما هو جديد في عالم السيارات. حيث تبين هذه السيارة من بيجو على أن الفرنسيين لم ينسوا كيف يصنعون سيارات تعمل بشكل جيد على الطرقات, حيث يبدو جليا أنهم استفادوا من إرثهم العريق في صناعة السيارات. فولكس فاجن قد تكون أول من أدخل علامة "جي تي أي" التجارية على نسخها من السيارات, لكن بيجو صنعت أروع سيارة متمثلة في سيارة "جي تي أي 205" عند ظهور الموجة الأولى من السيارات الأوروبية.
بيجو 308 الأساسية لا تعد بأي شكل من الأشكال رائعة أو مثيرة حيث أنها نسخة تقليدية بيعت في الأسواق الأوروبية وأسواق أخرى غير الأسواق الأمريكية كمنافس غير قوي لسيارة "فورد فوكيس" و"فولكس فاجن غولف". فقبل وصول سيارة "جي تي أي" كان الشيء المثير للاهتمام حول سيارة بيجو 308 هو عقرب السرعة الذي كان يتحرك الى الوراء عكس عقارب الساعة خلافا لما هو معروف في جميع السيارات حول العالم.
أما سيارة "جي تي أي 270" فهي مثيرة للاهتمام, اسمها الرسمي هو "بيجو 308 جي تي أي" وهي مؤشر على أداء قسم السيارات الرياضية الذي تم الزامه بتقديم شيء أكثر اثارة من اصدارات "جي تي أي" الكلاسيكية التي أعقبت سنوات الثمانينات والتسعينات.
فيما يخص الشكل الخارجي لسيارة Peugeot 308 GTi 270 فهي محافظة حيث ستكون خفية الا اذا تم اعتماد خيار الطلاء بلونين, عندها ستبدو السيارة وكأنها جزئين تم لحمهما مع بعض, جزء أمامي باللون الأحمر والجزء الخلفي باللون الرمادي. أما ما يميز السيارة, خصوصا خيار اللون الأحادي فهو الجسم او الهيكل المتواضع بالاضافة الى العجلات من 48.26 سنتمتر حيث يكفي الاقتراب لملاحظة أن العجلات تخفي دوارات فرامل متسعة. مع كل ذلك فهي لا تقارن ولا يمكنها منافسة وحوش مجنحة مثل سيارات "أورو سبيك" و"هوندا سيفيك تايب ار".
ومع ذلك فالسيارة ليس لها أي مركب ناقص فيما يخص القوة حيث أن المحرك هو نسخة منقحة من محرك ال 1.6 ليتر ذي الأربع أسطوانات الذي تم الاعتماد عليه في سيارات "ميني كوبر اس". هذا وقد تم تطوير مكابس محرك سيارة "جي تي آي 270" لتقليل الاحتكاك وانتاج 266 حصانا بما مجموعه 6000 دورة في الدقيقة. ويتم نقل الحركة الى العجلات الأمامية بالاعتماد على علبة سرعات يدوية بست مستويات للسرعة. الجانب الفيزيائي أوالشكل حاضر أيضا فهذه السيارة مدهشة اذ تبدو نحيفة مع وزنها الذي يصل الى 1224 كيلوغراما وهو الأمر الذي يجعلها على قدم المساواة تقريبا مع سيارة "سيفيك تايب ار" فيما يتعلق بنسة القوة بالمقارنة مع الوزن.
في الجانب المتعلق بالديناميكية فإن السيارة لديها بعض الجوانب السلبية وأول مفاجئة هي مكان القيادة الذي يعد ضيقا حيث تم محاكاة الطريقة الايطالية في تصميم سيارات ضيقة, أما الأدوات فهي صغيرة والحجرة المخصصة للقدمين ضيقة هي الأخرى حيث أن أي سائق بساقين متوسطي الحجم سيجدهما مضغوطين مع المنصة الوسطى.
المحرك تم تعزيز أسطواناته الأربع لكن القيادة على الأسطح المتكسرة والطرقات الغير معبدة سيكون محسوسا ولافتا, أما ذراع نقل السرعة فهي طويلة والفرامل قوية بشكل كافي لكنها لا تقارن بمنافسيها مثل "سيفيك تايب ار" و"رينو ميغان ار اس 275".
بعد بدأ المحرك في الدوران واقترابه من الذروة يوجد محدد لمستوى الخطر, بالإضافة إلى ذلك فإن موزع السرعة الأمامي يبلي البلاء الحسن في تقديم قوة الجر. ويبقى المقود هو المفاجئة في هذه السيارة حيث يستجيب بسرعة كبيرة في كل مرة يتم فيها تغيير الاتجاه بشكل قوي وعنيف وذلك بفضل المساعد الكهربائي. أما استجابة الدواسة فهي تعد بطيئة, لكن وبالرغم من أن سيارة "جي تي أي270" أقل عنفا من سابقتها التي تعود لسنة 1980 عندما يتعلق الأمر بالقيادة فانها تبقى رائعة في جانبها المتعلق بالاستجابة عند الضغط على الدواسة.
الفرامل بدورها مدهشة بالرغم من أن الامر يحتاج الى بعض الوقت للاعتياد عليها خصوصا مع حجرة القدمين الضيقة. وفي اختبار للسيارة في ممر جبلي وحول حلبة سباق براغا في البرتغال أبلت السيارة بلاء حسن.
سيارة "بيجو 308 جي تي أي 270" تتوفر على صندوق أمتعة متسع مثل ذلك الذي تتوفر عليه سيارات مثل "غولف ار", "أودي اس3" و "سيات ليون كوبرا" ثم "هوندا سيفيك تايب ار" و "اوبل استرا أو بي سي" و"رينو ميغان ار اس 275" ثم "مرسيدس بينز اي 45 اي ام دجي" و" بي ام دبليو ام 135 أي" حيث لم يتم التضحية بجانب قابلية الاستخدام للحصول على أداء رائع كالذي تتمتع به هذه السيارة. تجدر الاشارة الى أن السيارة سيتم تسويقها في أوروبا ولن تعبر للأسواق الأمريكية.
بعض مواصفات السيارة
التوفر على محرك في مقدمة السيارة
التوفر على أربع أبواب وصندوق الأمتعة
تتسع لخمس أفراد
ثمن السيارة في فرنسا يصل الى 148790.58 ريال سعودي
القوة تصل الى 266 حصان بما مجموعه 6000 دورة في الدقيقة
ذراع نقل السرعة يدوي بست مستويات للسرعة
أبعاد السيارة
طول السيارة يصل الى 424.18 سنتمتر فيما يصل عرضها الى 180.34 سنتمتر, أما الارتفاع فيصل الى 142.24 سنتمتر
الاداء
قدرة على الانتقال من صفر الى 96 كيلومتر في الساعة في ظرف 5,9 ثوان
قدرة على الانتقال من صفر الى 160 كيلومتر في الساعة في ظرف 14.5 ثانية
سرعة السيارة القصوى 249 كيلومتر في الساعة

نوع المقال: 
مراجعة سيارة