من شعبة السيارات

بمجرد أن قررت مرسيدس بنز أن تنسلخ من شكلها القديم لتصبح علامة تجارية موجهة لتصميم أفضل من أجل الشباب، جاءت سيارة مرسيدس بنز سي ال اس كلاس CLS-class الأولى كضرب من العبقرية، وخاصة سيارات مرسيدس بنز إيه كلاس E class. أتت سيارات مرسيدس بنز سي ال أس كلاس CLS-class إصدار 2005 لتفاجئ الصناعة بشكلها المتميز ومدى التغير الذي حدث به فظهر تماما أن ذلك الشكل مختلف تماما عن الشكل التقليدي المعروف لسيارات المرسيدس، والذي من تصميم برونو ساكو، ولكنها بالتأكيد تتفق مع كونها من إنتاج نفس الشركة التي أنتجت سيارات ما قبل الحرب مثل مرسيدس بنز 540 كي 540K أو سيارات Heckflosse أس كلاس للعام 1960 ميلاديا.

جاء الجيل الثاني من سيارات مرسيدس بنز سي أل أس ليحمل الشعلة ويكمل المشوار، تلك السيارات التي قال عنها رئيس المصممين جوردن فاجينر أنها ستظل نفس السيارة بشكلها الذي يخطف الأنظار ودون أي تغيير بعد استخدامها لثلاث أعوام على الطريق.

أما بالنسبة لسيارة مرسيدس بنز سي أل أس كلاس موديل 2015 فقد جاءت تلك السيارة جميلة المظهر لتغير كافة المفاهيم الغير منطقية للسيارات ذات الأربعة أبواب حيث جاءت بتغيير يجمع ما بين الروعة في المظهر والتقنية العالية في السيارة.

مرسيدس بنز قامت بإضافة الشبكة الماسية مثل تلك الموجودة في أيه كلاس A class، أس كلاس كوبيه S class coupe، و سي أل أيه كلاس الشهيرة، أيضا المصدات الخلفية تم تجديد شكلها تماما وأصبح الشكل الخلفي أكثر جرأة من الموديلات القديمة.

الشكل الإجمالي للمصابيح الأمامية لموديل 2015 لم يتغير ولكن فقط المصابيح أصبحت ليدات LED بدلا من النيون bi-xenon. في بعض الأسواق مرسيدس ستوفر شبكات ليد إضافية مع 24 ليد في كل وحدة، يمكن التحكم بهم بشكل فردي، ويمكن تخفيت الضوء من خلالهم عبر 255 مرحلة، ومع العلم أن أودي إلى الآن لم تستطع إدخال تلك التكنولوجيا إلى الولايات المتحدة الأمريكية فلا ننتظر أن تصل تلك التكنولوجيا الخاصة بشبكة الليدات إلينا في وقت قريب.

نظام المعلوماتية ونظام المساعدة قد تم تطويرهم بشكل كبير في موديل 2015 وفقا لنسخة E-class المعدلة الحالية. وفقا للحزم المحددة سيارات مرسيدس بنز سي أل أس تدعم الآن الوصول الكامل للإنترنت، قدرات صوتية عالية الوضوح، ونظام ملاحة مزود بخاصية معرفة الازدحام المروري في الوقت الحالي. في أوروبا أصبحت الآن مزودة بحزمة خدمات يطلق عليها مرسيدس وصليني "Mercedes connect me" والتي تحتوي على نظام مساعدة اتجاهات الطرق، والصيانة، ومساعدات الحوادث، وكذلك تساعد العميل على مراجعة تواريخ السيارة مثل مستوى البنزين من على بعد باستخدام الشبكة. ونحن نتوقع أنه بالولايات المتحدة سيتم توفير نفس الخدمة الموجودة بأوروبا لتجعل تلك الوظائف أسهل في الوصول إليها.

لوحة القيادة تحتوي على شاشة بحجم 8 بوصة مثل معظم السيارات المرسيدس الحديثة.

المحرك ومولد الطاقة سوف تتوسع وتتطور بشكل ملحوظ. سيارة مرسيدس بنز سي إل أس 550 CLS550 سوف تستمر بسعة بنزين 4,6 لتر، تربو مزدوج 8 سليندر(8 أسطوانات) V-8 ، المخرجات ستستمر في موديل عام 2015 عند قدرة 402 حصان، عزم الدوران 600 نيوتن/متر، لكن هذا الموديل الآن أصبح يحتوي على 9 نقلات أوتوماتيكية بدلا من 7 نقلات، هناك كذلك نظام الدفع الرباعي من النوع 4MATIC، ليدعم نظام السبع نقلات أوتوماتكية بالجزء الخلفي.

مثل السابق سيكون هناك سيارات من النوع سي أل أس 63 أيه أم جي 4MATIC بقدرة 550 حصان 550-hp CLS63 AMG 4MATIC، وكذلك سيارات سي أل أس 63 أس موديل 4MATIC بقدرة 577 حصان 577-horse CLS63 S-model 4MATIC. ما هو الجديد في محرك الاحتراق الداخلي؟ الطريقة الفعالة الآن لقيادة السي أل أس هي السي أل أس 400 CLS400، وCLS400 4MATIC، كل منهما مزودة بشحن توربيني مزدوج twin-turbocharged سعة 3 لتر 6 سليندر على شكل V V-6 والتي تنتج 328 حصان و عزم دوران 480 نيوتن/متر. السبع سرعات هنا مع خبراتنا بسيارات بنز الأخرى لا يمكننا إنكار قدرة الشحن التربوني المزدوج 6 سليندر لكن بالتأكيد يفتقر إلى القوة الهائلة والجاذبية الخاصة بالمحركات 8 سليندر.

ومع متابعة سوق السيارات تظل سيارات مرسيدس بنز سي ال اس كلاس CLS class من أكثر السيارات المتميزة شكلا ومقدرة في السوق الحالي.