مراجعة سيارة فولكس فاجن غولف ار
|
لنترك عزيزي القارئ كل فضيحة فولكس فاجن حول الانبعاثاث الغازية فكل تلك التقارير والتصريحات السلبية عبر مصادر الاعلام لا يمكنها أن تنكر قدرة الشركة الألمانية على تصنيع سيارات قوية. ومن بين هذه السيارات نجد سيارة الغولف ذات الشكل الرائع والعملية بشكل كبير, يمكن الترقية أيضا الى "فولكس فاجن جي تي أي" للحصول على تجربة أروع حيث المحرك وهيكل السيارة يجعلانها تسير بانسيابية عبر شوارع المدن كما على قمم الوديان الوعرة. كل هذه الأمور تجعل السيارة من بين أفضل 10 سيارات في لائحتنا.
هنالك أيضا سيارة "فولكس فاجن غولف ار" الرائعة ذات الدفع الرباعي والتي تضم محرك تيربو بسعة 2.0 لتر وأربع أسطوانات والذي يعطي للسيارة قوة 292 حصانا. الجيل الحالي من سيارات "فولكس فاجن غولف ار" تم تضمينه دواسة مزدوجة وأوتوماتيكية مثلما هو الشأن بلنسبة لشقيقتها التوأم "أودي اس 3".
الدواسة المزدوجة تمنح سرعة أكبر
كسب دواسة ثالثة سيحسن بكل تأكيد منصة أو واجهة الالة بالنسبة للسائق لكن الأمر لن تكون له أي فائدة عند قيادة السيارة على الطريق. السيارة لديها عجز يصل الى 0.7 ثوان حيث تنتقل سرعتها من صفر الى 96 كيلومتر في الساعة في ظرف 5.2 ثوان وهو الأمر الذي يعزى بشكل اساسي الى وجوب التحويل مرتين لبلوغ 96 كيلومتر, هذا ويتقلص العجز الى 0.5 ثوان في الكيلومتر السادس حيث نجد السيارة تبلغ 165 كيلومتر في الساعة في ظرف 13.7 ثانية. سيارة " فولكس فاجن غولف ار" اذن تبقى محترمة وأسرع من سيارة "فولكس فاجن جي تي أي" لكنها متخلفة عن نظيرتها من سوبارو.
وحدة التحكم الديناميكي بالاضافة الى منصة الملاحة وعجلات من 482 مليمتر تجعل سيارة "غولف ار" تبلي أفضل من باقي نظيراتها من فئة الغولف ولكنها بالرغم من ذلك لا تعتمد بشكل كبير على القوة. استخدام المكابح والسيارة تسير بسرعة 112 كيلومتر يجعلها تتوقف على بعد 157 قدم أما التسارع الجانبي للسيارة بقوة 0.95 غرام يجعل هيكل السيارة أكثر ثباتا في نسختها اليدوية كما هو الشأن بالنسبة للنسخة الأوتوماتيكية من السيارة.
الجانب العملي للسيارة
الأمر المثير في السيارة أيضا هو القدرة على قيادتها بشكل هادئ ومتواضع الا اذا كنت ترغب في الحصول على قيادة عنيفة اذا ذاك يمكن تغيير بعض اعدادات السيارة للحصول على هذه التجربة. زيادة على ذلك فالسيارة مريحة للسفر بالعائلة. المسننات ليست ثقيلة بما يكفي مما سيجعلك تتمنى لو اخترت النسخة الأوتوماتيكية من السيارة عندما تعلق في ازدحام حركة المرور. 33 كيلومترا لكل غالون تجعل السيارة مدهشة بل ممتازة وتعد من أفضل 10 سيارات قمنا بمراجعتها. المهندسون كان بامكانهم منافسة سيارة "فيات بارث 500" أو "ألفا روميو 4 سي" لكنهم لم يفعلوا لأنهم يعلمون أنه لا توجد زوجة ستقبل بانفاق مبلغ طائل على الغولف.
داخل سيارة "غولف ار" توجد بعض الاختلافات الطفيفة حيث أن السيارة تفتقر الى مسند أو راحة للكوع وظيفية, لكن ولحسن الحظ يمكن ازالة برغي واحد لتتمكن من تمديد أو تصغير مسند الذراع والكوع. هذا وبقى الشيء الوحيد الذي يمكن مؤاخذة سيارة "فولكس فاجن غولف ار" عليه اذا ما استثنينا التصميم هو التكلفة وتبقى السيارة التي تستطيع التفوق على "غولف ار" هي سيارة "فولكس فاجن جي تي أي". السيارة التي قمنا بمراجعتها وتجربتها يصل ثمنها الى 146,250.00 ريال سعودي مما يعني أن ثمنها ضعف ثمن سيارة غولف عادية غير أن الأمر الذي لا يمكن تجاهله هو أن سيارة "غولف ار" أفضل مرتين من سيارة الغولف العادية, لكن السؤال الذي يطرح نفسه هو هل سيارة "غولف ار" أفضل بخمسين في المائة من سيارة "غولف جي تي أي" التي يبلغ ثمنها 108,750.00 ريال سعودي فقط؟ المشترون للسيارة فقط قد يجيبون على هذا السؤال لكن لا أحد قد ينكر أن السيارة بالفعل مدهشة.
بعض مواصفات السيارة
محرك في مقدمة السيارة
السيارة رباعية الدفع
أربع أبواب مع صندوق أمتعة في الخلف
تتسع السيارة لخمسة أفراد
ثمن السيارة
ريال سعودي 145,181.25
قوة السيارة 292 حصانا بمعدل 5400 دورة في الدقيقة
ناقل حركة يدوي بست سرعات
أبعاد السيارة
الطول 4267 مليمتر
العرض 1778مليمتر
العلو 1422 مليمتر
سرعة السيارة تصل من صفر الى 96,5606 كيلومتر في الساعة في ظرف 5.2 ثوان
السرعة قد تصل من صفر الى 209,215 كيلومتر في الساعة في ظرف 24.3 ثانية
تتوقف السيارة عند سيرها بسرعة 112,654 كيلومتر في الساعة بعد الضغط على الفرامل على بعد 157 قدم
اقتصاد السيارة للبنزين
تستطيع السيارة أن تقطع من 35 الى 49 كيلومتر لكل غالون والملاحظ هو قدرتها على قطع 33 كيلومترا لكل غالون
- يرجى تسجيل الدخول لإضافة تعليقات